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变压器高低压侧绕组接线方式不同的影响和防范措施：
1.变压器接线组别对差动保护的影响
如果组别是Y/y或D/d组别的变压器，由于一、二次绕组对应相的电压同相位，故一、二次两侧对应相的相位几乎完全相同。而常用的Y，d11接线的变压器，由于三角形侧的线电压，在相位上相差30°，故其相应相的电流相位关系也相差30°，即三角形侧电流比星形侧的同一相电流，在相位上超前30°，因此即使变压器两侧电流互感器二次电流的数值相等，在差动保护回路中也会出现不平衡电流。
2.变压器接线组别影响的防范措施
为了消除由于变压器Y，d11接线而引起的不平衡电流的影响，可采用相位补偿法，即将变压器星形侧的电流互感器二次侧接成三角形，而将变压器三角形侧的电流互感器二次侧接成星形,从而把电流互感器二次电流的相位校正过来。
不平衡电流的产生有稳态和暂态二方面。稳态不平衡电流产生的原因: (1)变压器高低压侧绕组接线方式不同; (2)变压器各侧电流互感器的型号和变比不相同; (3)带负荷调分接头引起变压器变比的改变。暂态不平衡电流主要是由于变压器空载投入电源或外部故障切除，电压恢复时产生的励磁涌流。
变压器的空载损耗分析
空载损耗是变压器的一个重要性能指标，是指变压器一次绕组施加额定频率额定电压时，二次绕组空载所消耗的功率。主要包括三部分内容：一次绕组所产生的铜耗、变压器铁芯的励磁损耗和涡流损耗。因为空载电流值比较小，一般情况下占额定电流值的5％左右，可以忽略不计，所以在理论情况下变压器空载损耗数值等同于铁芯损耗数值。
变压器的负载损耗分析
变压器的负载损耗是指在一对绕组中，当额定电流（分接电流）流经一个绕组的线路端子，且另一绕组短路时在额定频率及参考温度下所吸收的有功功率。变压器的负载损耗也叫做铜损，除了绕组中通过电流产生的损耗外，一般实际情况中还存在其他的附加损耗；通常将绕组中产生的电阻损耗成为变压器的基本负载损耗。
变压器设计原理是依据电磁感应原理来进行变压器设计制造，工作原理是把某一等级的交流电压转换成另外一等级的交流电压来满足不同电力负荷的需求。随着我国目前自然资源的日益枯竭，降低变压器各种损耗、提高变压器自身的运行安全性和可靠性和实际工作效率以及优化变压器设计成为当前一大热点问题。
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